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6R 150 Tracteur utilitaire

Description

Tracteurs 6R à petit châssis : compacts, légers et puissants Découvrez la polyvalence de ces tracteurs à 4 cylindres maniables et puissants, avec leur système hydraulique performant, leur grande capacité de levage et leurs pneus larges.

Caractéristiques principales

Puissance du moteur : 165 HP max. (123 kW)/puissance nominale de 150 HP (108 kW) avec au plus 40 HP (30 kW) supplémentaires (gestion intelligente de la puissance)
Transmission IVT™ pour une puissance au sol sûre
Prise de force 1000E offrant la puissance de traction nécessaire aux outils sans contact avec le sol.
Compatible avec une technologie de chargement avancée et l'automatisation de la presse

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Spécifications

Caractéristiques clés

Description du moteur	PowerTech™ PSS de John Deere
Cylindrée du moteur	4,5 L 275 cu in.
Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628)	97/68CE : 110 kW 150 hp
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628)	97/68CE : 121 kW 165 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	89 kW 119 hp
Type de transmission	De série : IVT, 0,05-42 km/h 0,03-26 mph En option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique	De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min 41 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE)	De série : Catégorie 2/3N : 3 600 kg 7 937 lb En option : Catégorie 2/3N : 4 100 kg 9 039 lb
Poids de la machine de base	6 500 kg 14 330 lb

Caractéristiques du moteur

Description	John Deere PowerTech PSS
Type de moteur	Diesel, 4 cylindres en ligne, chemises humides avec quatre soupapes en tête
Gamme de moteurs	SJDXL06.8309
Vitesse nominale	2 100 rpm
Admission	À turbocompresseur, premier étage à géométrie fixe et deuxième étage à géométrie variable avec refroidissement d’air de suralimentation air/air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Niveau d’émission	Catégorie finale 4
Post-traitement	COD/FAP/SCR
Cylindrée	4,5 L 275 cu in.

Rendement du moteur

Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628)	97/68CE : 110 kW 150 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	89 kW 119 hp
Fonction de gestion de Puissance Intelligente	Applications de prise de force de transport et/ou mobiles Puissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 14,9 kW 20 HP 20 hp
Dispositif de surpuissance	10 percent
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628)	97/68CE : 121 kW 163 hp
Couple maximal du moteur	À 1600 tr/min : 702 Nm 517 lb-ft
Élévation de couple de la PDF	40 percent

Transmission

Type	De série : IVT, 0,05-42 km/h 0,03-26 mph En option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mph
Inverseur de marche	Inverseur de marche électrique gauche

Système hydraulique

Type	À centre fermé, pression et débit optimisés
Débit nominal de la pompe	De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min 41 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière	100 L/min 26 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière	De série : Trois raccords ISO En option : Trois à cinq raccords ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires	Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections	Disponible
Commande de distributeur sélectif (SCV)	De série : Mécanique En option : Électronique

Attelage arrière

Soupapes de commande à distance disponibles	Disponible : Contacteur de commande à distance
Catégorie d’attelage (désignation SAE)	De série : Catégorie 2/3N : 3 600 kg 7 937 lb En option : Catégorie 2/3N : 4 350 kg 9 590 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage	6 800 kg 14 990 lb *directement aux points d’accouplement
Type de détection	Électrohydraulique
Blocage du différentiel d’essieu arrière	Électrohydraulique

Barre d’attelage

Catégorie de la barre d’attelage	Catégorie 2
Charge verticale maximale	Catégorie 2 : 1 200-2 000 kg 2 600-4 400 lb La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage

Prise de force (PDF) arrière

Type	Indépendant De série : Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540, 540E et 1 000 tr/min
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF)	Régime du moteur de 1 967 tr/min à 540 tr/min PTO Régime du moteur de 1 496 tr/min à 540E tr/min PTO Régime du moteur de 1 962 tr/min à 1 000 tr/min PTO
Commande de PDF	Modulation électrique

Attelage avant

Catégorie	Catégorie 3N
Alimentation électrique	Prise électrique 7 broches En option : Fiche femelle à trois broches et ISOBUS
Capacité de relevage standard	Aux crochets : 3 300 kg 7 275 lb
Prise de force (PDF) avant	1 000 tr/min, rotation dans le sens horaire (vue depuis le poste de conduite)
Vitesse de la PDF	Régime du moteur au régime de prise de force (1 000) : 1 969 rpm

Essieu arrière

Type	De série : Bride, 1 552 mm 61 in. En option : Crémaillère et pignon, 2 550 mm 100,4 in. Crémaillère et pignon, 2 438 mm 96 in.
Type de réduction finale	Planétaire intérieur à trois pignons
Commandes de différentiel	Électrohydraulique à blocage complet

Essieu avant

Blocage du différentiel de l’essieu avant

Pont avant mécanique : Glissement limité
TLS : Glissement limité
TLS avec freins : Électrohydraulique à blocage complet

Les pneus

Arrière	420/85R30 (16,9R-30)
Plage de réglage de la voie	Pont avant mécanique : 1 524-2 235 mm 60-88 in. TLS : 1 524-2 235 mm 60-88 in.

Direction

Type	Puissance hydrostatique

Circuit électrique

Capacité de l’alternateur	De série : 120 amp En option : 250 amp
Options de batterie	12 V
Phares de travail	De série : 14 halogènes En option : 12 phares à diode électroluminescente (LED) et deux phares halogènes
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL)	De série : Halogènes 65 W W En option : LED
Courant de démarrage à froid total	1 200 CCA

Poste de conduite

Siège	Degré de pivotement du siège, côté gauche CommandARM : 7,5 degrés Degré de pivotement du siège, côté droit CommandARM : 30 degrés De série : Suspension pneumatique En option : Suspension pneumatique de luxe
Suspension de cabine	En option : Suspension de cabine hydraulique Plus (HCS Plus) adaptative
Siège de formation	De série
Afficheur	Console d’angle (montant A droit) De série : Afficheur CommandCenter™, 25,7 cm 10,1 in. En option : Afficheur CommandCenter : 32,5 cm 12,8 in.
Radio	De série
Volume intérieur de la cabine	3,33 m³ 117,59 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A)	71 dB
Superficie vitrée de la cabine	6,11 m² 65,77 sq ft

Dimensions

Empattement	Pont avant mécanique : 2 580 mm 102 in.
Largeur globale	1 680 mm 66,1 in.
Longueur hors tout	4 542 mm 178,8 in.
Hauteur totale	2 865 mm 112,8 in.
Centre de l’essieu avant	840 mm 33,1 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine	6 500 kg 14 330 lb

Poids

Poids de la machine de base	Essieu avant 2 600 kg 5 732 lb Essieu arrière 3 900 kg 8 598 lb Total TLS, IVT, 600/65R38, 540/65R24, carburant pour le transport, attelage avant – Remarque : Les masses varient en fonction de la configuration 6 500 kg 14 330 lb
Poids maximal admissible	9 950 kg 21 940 lb

Capacités

Volume d’huile de carter de moteur	16 L 4,2 U.S. gal.
Réservoir de carburant	199 L 52,6 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF)	14 L 3,6 U.S. gal.
Système de refroidissement	22 L 5,8 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission	IVT : 60 L 15,9 U.S. gal.

Facilité d’entretien

Intervalle de vidange d’huile moteur	500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission	1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur	6 000 heures

Chargeurs

Chargeur	620R 640R
Capacité de chargement à hauteur maximale	620R : 2 199 kg 4 848 lb 640R : 2 181 kg 4 808 lb
Hauteur maximale de relevage	620R : 4 115 mm 162 in. 640R : 4 152 mm 163 in.