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6120E Tracteur utilitaire

Description

Si vous êtes prêt pour un tracteur utilitaire qui a du cœur au ventre, mais ménage votre portefeuille, alors vous êtes prêt pour un 6120E.

Caractéristiques principales

Puissance du moteur, kW (HP) 91 kW (122 HP) maximale | 89,5 kW (120 HP) nominale
Le moteur conforme à la catégorie finale 4 PowerTech™ de John Deere allie performance et économie de fluides
Transmission PowrReverser™ à 12 rapports avant et 12 rapports arrière ou à double gamme, 24 rapports avant et 12 rapports arrière
Cabine, poste de conduite ouvert, 2 roues motrices ou pont avant mécanique
Siège à pivotement de 15 degrés avec siège à suspension pneumatique en option

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Spécifications

Caractéristiques clés

Description du moteur	Moteur John Deere PowerTechMC PWL (compatible avec le carburant diesel B20)
Cylindrée du moteur	4,5 L 275 cu in.
Puissance nominale du moteur	97/68/CE : 88 kW 120 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	76 kW 102 hp
Type de transmission	De série : Boîte PowrReverserMC à 12 rapports avant/12 rapports arrière de John Deere : 30 km/h 19 mph En option : Boîte PowrReverserMC à 12 rapports avant et 12 rapports arrière avec gamme rampante de John Deere : 30 km/h Transmission PowrReverser 40 à 24 rapports avant/12 arrière de John Deere 40 km/h 25 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique	Pompe de 36,5 cm³ : 75,7 L/min 20 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE)	Relevage de catégorie 2 standard à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 2500 kg 5500 lb En option : Relevage pour service intensif de catégorie 2 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 3318 kg 7300 lb

Caractéristiques du moteur

Description	Moteur John Deere PowerTechMC PWL (compatible avec le carburant diesel B20)
Type de moteur	Moteur diesel, en ligne, à quatre cylindres à chemises humides avec quatre soupapes en tête
Gamme de moteurs	HJDXL04,5315
Vitesse nominale	2200 rpm
Admission	Turbocompression, turbocompresseur à soupape de décharge avec échangeur de chaleur air à air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Niveau d’émission	Catégorie finale 4
Post-traitement	Catalyseur d’oxydation diesel (COD)/filtre à particules (DPF)/réduction catalytique sélective (RCS)
Cylindrée	4,5 L 275 cu in.

Rendement du moteur

Puissance nominale	97/68/CE : 88 kW 120 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	76 kW 102 hp
Couple maximal du moteur	À 1 600 tr/min : 494 Nm 364 lb-ft
Élévation de couple de la PDF	30 percent

Transmission

Type

De série : Boîte PowrReverserMC à 12 rapports avant/12 rapports arrière de John Deere : 30 km/h
19 mph
En option : Boîte PowrReverserMC à 12 rapports avant et 12 rapports arrière avec gamme rampante de John Deere : 30 km/h
Transmission PowrReverser 40 à 24 rapports avant/12 arrière de John Deere 40 km/h
25 mph

Système hydraulique

Type	Centre ouvert Entraînement par engrenage
Débit nominal de la pompe	Pompe de 36,5 cm³ : 75,7 L/min 20 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière	75,7 L/min 20 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière	De série : Deux coupleurs ISO En option : Trois raccords ISO
Commande de distributeur sélectif (SCV)	Mécanique

Attelage arrière

Catégorie d’attelage (désignation SAE)	Relevage de catégorie 2 standard à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 2500 kg 5500 lb En option : Relevage pour service intensif de catégorie 2 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 3318 kg 7300 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage	De série : Catégorie 2 avec dispositif de relevage pour service intense : 3318 kg 7300 lb
Type de détection	En option

Barre d’attelage

Catégorie de la barre d’attelage	De série : Catégorie 2 En option : Catégorie 2 renforcée
Charge verticale maximale	De série : Catégorie 2 1000-1250 kg 2205-2756 lb En option : Catégorie 2 renforcée: 1200-1900 kg 2645-4189 lb REMARQUE : La charge verticale maximale dépend de la position de la barre d’attelage.

Prise de force (PDF) arrière

Type	Indépendant Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540 et 1000 tr/min
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF)	Régime du moteur de 2085 tr/min à un régime de prise de force de 540 tr/min Régime du moteur de 2067 tr/min à un régime de prise de force de 1000 tr/min

Essieu arrière

Type	Flasque
Type de réduction finale	Planétaire intérieur
Blocage du différentiel arrière	Mécanique à blocage complet

Essieu avant

Type	De série : Pont avant mécanique (MFWD) En option : Deux roues motrices (2RM)
Blocage du différentiel de l’essieu avant	2RM : Aucun Pont avant mécanique : Glissement limité

Les pneus

Plage de réglage de la voie

Transmission deux roues motrices : 1533-2043 mm
60,4-80,4 in.
Pont avant mécanique : 1516-2016 mm
59,7-79,4 in.

Direction

Type	De série : Puissance hydrostatique

Circuit électrique

Capacité de l’alternateur	90 amp
Options de batterie	12 V
Courant de démarrage à froid total	925 CCA

Poste de conduite

Siège	De série : Siège en toile à suspension mécanique En option : Suspension pneumatique
Siège de formation	En option
Afficheur	Groupe d’instruments ACL

Dimensions

Empattement	Transmission deux roues motrices : 2456 mm 96,7 in. Pont avant mécanique : 2450 mm 96,5 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine	2RM : Ouvert : 4064 kg 8960 lb Pont avant mécanique : Ouvert : 4268 kg 9410 lb Cabine : 4645 kg 10 240 lb

Poids

Niveau d’alourdissement maximal

6464 kg
14 250 lb

Capacités

Volume d’huile de carter de moteur	15 L 4 U.S. gal.
Réservoir de carburant	168 L 44,4 U.S. gal.
Système de refroidissement	Poste ouvert : 18,6 L 4,7 U.S. gal. Cabine : 19,1 L 5,0 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission	58 L 15,3 U.S. gal.

Facilité d’entretien

Intervalle de vidange d’huile moteur	500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission	1 000 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur	5 000 heures