8RT 410 Tracteur à deux chenilles

8RT 410

8RT 410 Tracteur à deux chenilles

Description

Le tracteur pour culture en lignes à deux chenilles 8RT 410 est brillamment conçu pour offrir l’expérience la plus intégrée qu’un opérateur peut avoir.

Caractéristiques principales

  • Puissance du moteur 1: 330,3 kW (443 HP) maximale | 305,7 kW (410 HP) nominale
  • Technologie d'agriculture de précision entièrement intégrée
  • Transmission PowerShift e23™ ou transmission variable électrique
  • Système de suspension AirCushion™
  • Compatible avec la récolteuse à ventilateur électrique Spudnik et la pompe électrique Nuhn

Spécifications

Description du moteur John Deere PowerTech™ de 9,0 L (compatible avec le carburant diesel B20)
Cylindrée du moteur 9,0 L
549 cu in.
Puissance nominale du moteur ECE-R120 : 302 kW
410 hp
Puissance moteur maximale ECE-R120 : 326 kW
443 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 231 kW
310 hp
Type de transmission De série : e23™ PowerShift™ avec Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option : Transmission à variation électrique (EVT) John Deere eAutoPowr™ 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 85 cm³ : 227,1 L/min
60 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) De série : Levage de catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage: 9 072 kg
20 000 lb
En option : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 6 803 kg
15 000 lb
Poids de la machine de base e23, chenilles de 63,5 cm (25 po): 15 600 kg
34 400 lb
Description John Deere PowerTech™ de 9,0 L (compatible avec le carburant diesel B20)
Type de moteur Six en ligne, quatre soupapes
Gamme de moteurs MJDXL09.0333
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission Turbocompresseur double, turbocompresseur à géométrie variable suivi d’un turbocompresseur à géométrie fixe, postrefroidisseur air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Chemises de cylindres Chemise humide
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Post-traitement Catalyseur d'oxydation diesel (COD), filtre à particules diesel (FPD) et système de réduction catalytique sélective (SCR)
Cylindrée 9,0 L
549 cu in.
Puissance nominale ECE-R120 : 302 kW
410 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 231 kW
310 hp
Dispositif de surpuissance 8 percent
Puissance moteur maximale ECE-R120 : 326 kW
443 hp
Couple maximal du moteur À 1 600 tr/min : 1 851 Nm
1 365 lb-ft
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type De série : e23 PowerShift™ avec Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option : Transmission à variation électrique (EVT) John Deere eAutoPowr™ 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
Type Circuit à centre fermé, à pression et débit compensés avec détection de charge
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ : 227,1 L/min
60 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière Raccords de 1,3 cm (1/2 in) : 132 L/min
35 gpm
Coupleur de 1,9 cm (3/4 po) : 159 L/min
42 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Coupleurs ISO de 1,3 mm (1/2 po): 4
En option : Coupleurs ISO de 1,3 mm (1/2 po): 5 et 6 disponibles
Coupleur ISO de 1,9 mm (3/4 po): 1
Commande de distributeur sélectif (SCV) Électronique
Catégorie d’attelage (désignation SAE) De série : Levage de catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage: 9 072 kg
20 000 lb
En option : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 6 803 kg
15 000 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage Standard (a 610 mm [24 po] derrière le point d'attelage): 12 124 kg
26 729 lb
Type de détection Électrohydraulique
Catégorie de la barre d’attelage De série : Catégorie 4
En option : Catégorie 4 avec support renforcé
Charge verticale maximale De série : 2 245 kg
4 950 lb
En option (en fonction de la position de la barre d’attelage) 4 990 kg
11 000 lb
Type Indépendant
De série : 44 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 rpm
En option : 44 mm (1,75 po) 20 cannelures, 1 000 tr/min / 1 000E rpm
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) Transmission PowerShift e23: Régime de PDF de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 995 tr/min ; régime de PDF ECO de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 590 tr/min ; régime de PDF de 540 tr/min @ régime moteur de 1 810 rpm
Disponibilité de l'option de prise de force multivitesses Disponible: PDF de 45 mm (1,75 po) à 1 000 tr/min et 1000E économique, embrayable dans la cabine
Commande de PDF Électrohydraulique avec modulation réglable
Type de réduction finale Planétaire intérieur à trois pignons
Écartement de voie De série : 1 828,8 à 3 048 mm
72 à 120 in.
Type d’entraînement Courroies de chenilles à entraînement par fiction Camso® des séries d’agriculture de précision 4500 et 6500
Largeur de voie De série : 635 mm
25 in.
Disponible: 419 mm
16,5 in.
457 mm
18 in.
609 mm
24 in.
762 mm
30 in.
Galets de guidage Trois
Type De série : Servodirection hydraulique avec pompe électrique de secours
Capacité de l’alternateur De série : 200 amp
En option : 330 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail De série : 18 phares halogènes
Disponible: 18 diodes électroluminescentes
22 diodes électroluminescentes
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : halogènes, 65 W
Disponible: Diode électroluminescente
Courant de démarrage à froid total 1 850 CCA
Siège Degré de pivotement du siège, côté gauche
25 degree (angle)
Degré de pivotement du siège, côté droit
40 degree (angle)
De série : suspension pneumatique
Suspension de cabine De série : suspension de cabine à quatre montants
Siège de formation De série
Afficheur De série : Affichage CommandCenter™ 4600 de 4e génération 25,4 cm
10 in.
Radio De série : Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe
Volume intérieur de la cabine 3,24 m3
114 cu ft
Superficie vitrée de la cabine 6,52 m2
70,18 sq ft
Poids de la machine de base e23, chenilles de 63,5 cm (25 po): 15 600 kg
34 400 lb
Niveau d’alourdissement maximal 17 700 kg
39 000 lb
Poids maximal admissible 18 200 kg
40 100 lb
Volume d’huile de carter de moteur 25,7 L
6,8 U.S. gal.
Réservoir de carburant 764 L
202 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 31,3 L
8,3 U.S. gal.
Système de refroidissement 42,3 L
11,2 U.S. gal.
Transmission à variation électrique (EVT) : 46,9 L
12,4 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission 197 L
52 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Guidage AutoTrac™ intégré
Système télématique Matériel standard et activations JDLink™ ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon la destination)
Diagnostics à distance Matériel JDLink™ de série
Pays de fabrication États-Unis
Date de collecte 12 janvier 2022

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