8R 340 Puissance : max. de 374 HP¹ / nominale de 340 HP²

8R 340

8R 340 Puissance : max. de 374 HP¹ / nominale de 340 HP²

Description

Le tracteur pour culture en lignes à roues 8R 340 est brillamment conçu pour offrir l’expérience la plus intégrée qu’un opérateur peut avoir.

Caractéristiques principales

  • Commandes et afficheurs mis à jour pour améliorer l'expérience du conducteur
  • Transmission PowerShift e23™, transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Suspension à maillon indépendante ILS™
  • Technologie d'agriculture de précision entièrement intégrée et prêt au fonctionnement autonome
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Spécifications

Caractéristiques clés
Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur JD9
Famille de moteurs VJDXL09.0333
Cylindrée (L) 9
Cylindrée (po³) 549
Puissance nominale du moteur (HP) 335
Puissance nominale du moteur (kW) 250
Puissance nominale du moteur (PS) 340
Puissance maximale du moteur (HP) 369
Puissance maximale du moteur (kW) 275
Puissance maximale du moteur (PS) 374
Type de transmission De série : PowerShift™ e23™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option : PowerShift™ e23™ 50K, 50 km/h
31 mph
John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
John Deere AutoPowr™ IVT™ 50K, 0,05-50 km/h
0,03-31 mph
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 4N/3
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ :227,1 L/min
60 gpm
En option : Pompe double de 85 cm³ plus 35 cm³ :318 L/min
84 gpm
Poids de la machine de base (lb) 28 000
Poids de la machine de base (kg) 12 700
Configuration de la machine
Configuration des roues ou des chenilles Roue
Type d’entraînement Pont avant mécanique
Moteur
Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur JD9
Famille de moteurs VJDXL09.0333
Certifications sur les émissions Catégorie finale 4
Cylindrée (L) 9
Cylindrée (po³) 549
Aspiration Turbocompresseur à géométrie variable avec refroidissement intermédiaire air/air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Nombre de cylindres Six
Chemises de cylindre Chemise humide
Type de post-traitement Catalyseur d'oxydation diesel (COD), filtre à particules diesel (FPD) et système de réduction catalytique sélective (SCR)
Régime moteur nominal (tr/min) 2 100
Puissance nominale du moteur (HP) 335
Puissance nominale du moteur (kW) 250
Puissance nominale du moteur (PS) 340
Couple moteur au régime nominal (lb-pi) 1 174
Couple moteur au régime nominal (Nm) 1 592
Puissance maximale du moteur (HP) 369
Puissance maximale du moteur (kW) 275
Puissance maximale du moteur (PS) 374
Couple moteur maximal À 1 600 tr/min :1 592 Nm
1 174 lb-ft
Surcroît de puissance (%) 10
Type de carburant Diesel
Type de carburant de remplacement Compatible avec le diesel B30
Élévation de couple (%) 40
Transmission
Type de transmission De série : PowerShift™ e23™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option : PowerShift™ e23™ 50K, 50 km/h
31 mph
John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
John Deere AutoPowr™ IVT™ 50K, 0,05-50 km/h
0,03-31 mph
Vitesse maximale en marche avant 50 km/h
31 mph
Vitesse minimale en marche avant 0,05 km/h
0,03 mph
Prise de force arrière
Catégorie de PDF De série :45 mm
1,75 in.
20 cannelures, 1 000 rpm
En option : 45 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 tr/min, possibilité de 35 mm mm
1,375 in.
540/1 000 rpm
45 mm
20 cannelures, 1 000 tr/min/1 000E rpm
Puissance nominale à la PDF (HP) 284
Puissance nominale à la PDF (kW) 211
Puissance nominale à la PDF (PS) 288
Régimes de prise de force économiques 1 000E rpm
Régime moteur aux régimes de prise de force nominaux (540/1 000) 1 810 / 1 995
Régime moteur aux régimes de prise de force nominaux (540E/1 000/1 000E) -- / 1 995 / 1 590
Méthode d’enclenchement Électrohydraulique avec modulation réglable
Nombre de cannelures 20
Prise de force avant
Vitesse de la PDF 1 000 rpm
Rotation de la prise de force avant 35 mm
1,375 in.
21 cannelures, 1 000 tr/min
45 mm
1,75 in.
20 cannelures, 1 000 tr/min (disponible par l’entremise du service Pièces)
6 cannelures, 1 000 tr/min (disponible selon l’emplacement géographique)
Régime moteur (aux régimes de prise de force nominaux) 2 000
Attelage avant
Catégorie d’attelage avant Catégorie 3N
Capacité de relevage sur toute la plage de relevage aux points d’accouplement (lb) 11 464
Capacité de relevage sur toute la plage de relevage aux points d’accouplement (kg) 5 200
Attelage arrière
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 4N/3
Capacité de relevage maximale à 610 mm derrière le point d’attelage 9 072 kg
20 000 lb
Capacité de relevage sur toute la plage de relevage à 610 mm derrière le point d’attelage 6 894 / 9 072 kg
15 200 / 20 000 lb
Type de détection Électrohydraulique
Barre d’attelage
Catégorie de barre d’attelage De série :Catégorie 4 avec support renforcé
En option :Catégorie 4
Charge verticale maximale De série :4 990 kg
11 000 lb
En option :2 245 kg
4 950 lb
Circuit hydraulique
Type de circuit hydraulique Circuit à centre fermé, à pression et débit compensés avec signal de charge
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ :227,1 L/min
60 gpm
En option : Pompe double de 85 cm³ plus 35 cm³ :318 L/min
84 gpm
Nombre de distributeurs auxiliaires (SCV) arrière De série : 1,3 cm (0,5 po)Raccords ISO : quatre
En option : 1,3 cm (0,5 po)Raccords ISO : cinq et six disponibles
Débit disponible à un seul distributeur auxiliaire (SCV) arrière Raccords de 1,3 cm (1/2 in) :132 L/min
35 gpm
Débit disponible aux distributeurs auxiliaires (SCV) avant (gal/min) 25
Débit disponible aux distributeurs auxiliaires (SCV) avant (L/min) 96
Contrôle de distributeur auxiliaire (SCV) Électronique
Essieu avant
Type d’essieu avant De série :Suspension à bras indépendants
En option :Pont avant mécanique de la série 1500
Blocage du différentiel de l’essieu avant Suspension à bras indépendants /pont avant mécanique de la série 1500 :Électrohydraulique à blocage complet
Essieu arrière
Type d’essieu arrière De série :Long, 120 mm (4,72 po) de diamètre x 3 010 mm (118,5 po) de long, avec moyeux de roue biconiques
En option :Long, 120 mm (4,72 po) de diamètre x 3 010 mm (118,5 po) de long, avec moyeux de roue double plat
Court, 120 mm (4,72 po) de diamètre x 2 550 mm (100,4 po) de long, avec moyeux de roue double plat
Blocage du différentiel arrière Électrohydraulique à blocage complet
Transmission finale Planétaire intérieur à trois pignons
Direction et freins
Type de direction Servodirection hydraulique avec pompe de secours électrique
En option :Direction à commande réactive (RCS) avec pompe de secours électronique
Pneus
Plage de réglages de la voie De série (suspension à bras indépendants) :1 524-3 657 mm
60-144 in.
En option (pont avant mécanique de la série 1500) :1 524-3 657 mm
Système central de gonflage des pneus (CTIS) En option
Circuit électrique
Tension de batterie (V) 12
Courant de démarrage à froid (CCA) de la batterie 1 900
Capacité de l’alternateur 200 amp
En option :330 amp
Phares de travail 18 à 24 diodes électroluminescentes (LED)
Éclairage de conduite LED
Plate-forme de conduite
Suspension du fauteuil Fauteuil pneumatique
En option :ActiveSeat™ II
Degré de pivotement du fauteuil, côté gauche (angle en degrés) 25
Degré de pivotement du fauteuil, côté droit (angle en degrés) 40
Suspension de cabine Suspension de cabine réglable en option
Siège de formation De série
Afficheur principal Afficheur G5ᴾˡᵘˢ – 325 mm
12,8 in.
Radio Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe
Volume intérieur de la cabine (pi³) 114
Volume intérieur de la cabine (m³) 3,24
Surface vitrée de la cabine (pi²) 70,61
Surface vitrée de la cabine (m²) 6,56
Intégration de la technologie
Guidage AutoTrac™ intégré; prééquipé pour l’autonomie (disponible dans certaines régions)
Connectivité Matériel standard et activations JDLink™ ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon la destination)
Diagnostics à distance Matériel JDLink™ de série
Capacités
Capacité du réservoir de carburant (gal) 192
CTIS :172
Capacité du réservoir de carburant (L) 727
CTIS :651
Capacité du réservoir d’urée DEF (gal) 9,8
Capacité du réservoir d’urée DEF (L) 37,2
Capacité du circuit de refroidissement (gal) 11,2
Capacité du circuit de refroidissement (L) 42,3
Transmission – circuit hydraulique (gal) 48,8 / 54,7
Transmission – circuit hydraulique (L) 184,6 / 207,2
Volume d’huile de carter-moteur (gal) 6,8-7,3
Volume d’huile de carter-moteur (L) 25,7-27,6
Dimensions et Poids
Empattement (cm/po) 120,1
Empattement (mm) 3 050
Poids de la machine de base (lb) 28 000
Poids de la machine de base (kg) 12 700
Longueur hors tout (po) 261,3
Longueur hors tout (mm) 6 636
Garde au sol de la barre d’attelage (po) 15,2
Garde au sol de la barre d’attelage (mm) 385
Niveau d’alourdissement maximal (lb) 44 100
Niveau d’alourdissement maximal (kg) 20 000
Poids maximal autorisé (lb) 44 100
Poids maximal autorisé (kg) 20 000
Renseignements supplémentaires
Pays de fabrication États-Unis
Date collectée 07-mai-2026

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