| Marque du moteur | John Deere |
| Modèle de moteur | JD9 |
| Famille de moteurs | VJDXL09.0333 |
| Cylindrée (L) | 9 |
| Cylindrée (po³) | 549 |
| Puissance nominale du moteur (HP) | 306 |
| Puissance nominale du moteur (kW) | 228 |
| Puissance nominale du moteur (PS) | 310 |
| Puissance maximale du moteur (HP) | 336 |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 251 |
| Puissance maximale du moteur (PS) | 341 |
| Type de transmission | De série : PowerShift™ e23™ 40K, 40 km/h 24,9 mph En option :John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05-42 km/h 0,03-26 mph |
| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage :9 072 kg 20 000 lb En option :Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage :6 803 kg 15 000 lb |
| Débit nominal de la pompe | Pompe de 85 cm³ :227,1 L/min 60 gpm |
| Poids de la machine de base (lb) | 34 400 |
| Poids de la machine de base (kg) | 15 600 |
| Configuration des roues ou des chenilles | 2 chenilles |
| Marque du moteur | John Deere |
| Modèle de moteur | JD9 |
| Famille de moteurs | VJDXL09.0333 |
| Certifications sur les émissions | Catégorie finale 4 |
| Cylindrée (L) | 9 |
| Cylindrée (po³) | 549 |
| Aspiration | Turbocompresseur à géométrie variable avec refroidissement intermédiaire air/air et recirculation des gaz d’échappement refroidis |
| Nombre de cylindres | Six |
| Chemises de cylindre | Chemise humide |
| Type de post-traitement | Catalyseur d'oxydation diesel (COD), filtre à particules diesel (FPD) et système de réduction catalytique sélective (SCR) |
| Régime moteur nominal (tr/min) | 2 100 |
| Puissance nominale du moteur (HP) | 306 |
| Puissance nominale du moteur (kW) | 228 |
| Puissance nominale du moteur (PS) | 310 |
| Couple moteur au régime nominal (lb-pi) | 1 070 |
| Couple moteur au régime nominal (Nm) | 1 452 |
| Puissance maximale du moteur (HP) | 336 |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 251 |
| Puissance maximale du moteur (PS) | 341 |
| Couple moteur maximal | À 1 600 tr/min :1 452 Nm 1 070 lb-ft |
| Surcroît de puissance (%) | 10 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de carburant de remplacement | Compatible avec le diesel B30 |
| Élévation de couple (%) | 40 |
| Type de transmission | De série : PowerShift™ e23™ 40K, 40 km/h 24,9 mph En option :John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05-42 km/h 0,03-26 mph |
| Vitesse maximale en marche avant | De série :40 km/h 25 mph En option :42 km/h 26 mph |
| Vitesse minimale en marche avant | 0,05 km/h 0,03 mph |
| Catégorie de PDF | 45 mm 1,75 in. 20 cannelures, 1 000 rpm |
| Puissance nominale à la PDF (HP) | 257 |
| Puissance nominale à la PDF (kW) | 191 |
| Puissance nominale à la PDF (PS) | 261 |
| Régime moteur aux régimes de prise de force nominaux (540/1 000) | PDF de 1 000 tr/min rpm 2 000 rpm |
| Méthode d’enclenchement | Électrohydraulique avec modulation réglable |
| Nombre de cannelures | 20 |
| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage :9 072 kg 20 000 lb En option :Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage :6 803 kg 15 000 |
| Capacité de relevage maximale à 610 mm derrière le point d’attelage | Standard (a 610 mm [24 po] derrière le point d'attelage):12 124 kg 26 729 lb |
| Capacité de relevage sur toute la plage de relevage à 610 mm derrière le point d’attelage | Standard (a 610 mm [24 po] derrière le point d'attelage):12 124 kg 26 729 lb |
| Type de détection | Électrohydraulique |
| Catégorie de barre d’attelage | Catégorie 4 avec support renforcé En option :Catégorie 4 |
| Charge verticale maximale | 4 990 kg 11 000 lb En option :2 245 kg 4 950 lb |
| Type de circuit hydraulique | Circuit à centre fermé, à pression et débit compensés avec signal de charge |
| Débit nominal de la pompe | Pompe de 85 cm³ :227,1 L/min 60 gpm |
| Nombre de distributeurs auxiliaires (SCV) arrière | De série : 1,3 cm (0,5 po)Raccords ISO : quatre En option : 1,3 cm (0,5 po)Raccords ISO : cinq et six disponibles |
| Débit disponible à un seul distributeur auxiliaire (SCV) arrière | Raccords de 1,3 cm (1/2 in) :132 L/min 35 gpm |
| Contrôle de distributeur auxiliaire (SCV) | Électronique |
| Transmission finale | Planétaire intérieur à trois pignons |
| Type de direction | Direction à commande électrique avec pompe de secours électrique |
| Type d’entraînement de chenille | Entraînement forcé Camso™ AG 4500 (MICHELIN® BIBTRACK® 150) |
| Voie des chenilles | 1 828,8 à 3 048 mm 72 à 120 in. |
| Largeur de chenille | De série :635 mm 25 in. Disponible:419 mm 16,5 in. 457 mm 18 in. 609 mm 24 in. 762 mm 30 in. |
| Nombre de rouleaux médians | Trois |
| Tension de batterie (V) | 12 |
| Courant de démarrage à froid (CCA) de la batterie | 1 900 |
| Capacité de l’alternateur | 200 amp En option :330 amp |
| Phares de travail | 18 à 24 diodes électroluminescentes (LED) |
| Éclairage de conduite | LED |
| Suspension du fauteuil | Suspension pneumatique |
| Degré de pivotement du fauteuil, côté gauche (angle en degrés) | 25 |
| Degré de pivotement du fauteuil, côté droit (angle en degrés) | 40 |
| Suspension de cabine | Suspension de cabine à quatre montants |
| Siège de formation | De série |
| Afficheur principal | Afficheur G5ᴾˡᵘˢ – 325 mm 12,8 in. |
| Radio | Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe |
| Volume intérieur de la cabine (pi³) | 114 |
| Volume intérieur de la cabine (m³) | 3,24 |
| Surface vitrée de la cabine (pi²) | 70,18 |
| Surface vitrée de la cabine (m²) | 6,52 |
| Guidage | AutoTrac™ intégré |
| Connectivité | Matériel standard et activations JDLink™ ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon la destination) |
| Diagnostics à distance | Matériel JDLink™ de série |
| Capacité du réservoir de carburant (gal) | 202 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 764 CTIS :651 |
| Capacité du réservoir d’urée DEF (gal) | 8,3 |
| Capacité du réservoir d’urée DEF (L) | 31,3 |
| Capacité du circuit de refroidissement (gal) | 11,2 |
| Capacité du circuit de refroidissement (L) | 42,3 |
| Transmission – circuit hydraulique (gal) | 52 |
| Transmission – circuit hydraulique (L) | 197 |
| Volume d’huile de carter-moteur (gal) | 6,8 |
| Volume d’huile de carter-moteur (L) | 25,7 |
| Poids de la machine de base (lb) | 34 400 |
| Poids de la machine de base (kg) | 15 600 |
| Niveau d’alourdissement maximal (lb) | 39 000 |
| Niveau d’alourdissement maximal (kg) | 17 700 |
| Poids maximal autorisé (lb) | 40 100 |
| Poids maximal autorisé (kg) | 18 200 |
| Pays de fabrication | États-Unis |
| Date collectée | 07-mai-2026 |
