| Description du moteur | John Deere PowerTech 3029 |
| Cylindrée du moteur | 3 cylindres : 2,9 L 179 cu in. |
| Puissance nominale du moteur | À 2 100 tr/min : 54,4 kW 73 hp |
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | À 2 100 tr/min : 43 kW 57,6 hp Puissance maximale au régime moteur : À 1 800 tr/min : 45,5 kW 61 hp |
| Type de transmission | Standard : SyncShuttle 9 rapports avant/3 rapports arrière En option : PowrReverser 12 avant/12 arrière |
| Débit nominal de la pompe hydraulique | Standard : 68,9 L/min 18,2 gpm |
| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 2 ; convertible en catégorie 1 |
| Description | John Deere PowerTech 3029 |
| Admission | Turbocompression |
| Chemises de cylindres | À chemises humides |
| Cylindrée | 3 cylindres : 2,9 L 179 cu in. |
| Puissance nominale | À 2 100 tr/min : 54,4 kW 73 hp |
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | À 2 100 tr/min : 43 kW 57,6 hp Puissance maximale au régime moteur : À 1 800 tr/min : 45,5 kW 61 hp |
| Type | Standard : SyncShuttle 9 rapports avant/3 rapports arrière En option : PowrReverser 12 avant/12 arrière |
| Inverseur de marche | En option |
| Embrayage à disque sec/humide | À disque sec sur la transmission SyncShuttle à 9 rapports avant et à 3 rapports arrière À disque humide sur la transmission PowrReverser à 12 rapports avant/12 rapports arrière |
| Gamme rampante | En option sur les modèles à 9 rapports avant/3 rapports arrière |
| Type | Centre ouvert |
| Débit nominal de la pompe | Standard : 68,9 L/min 18,2 gpm |
| Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière | 43,1 L/min 11,4 gpm |
| Commande de distributeur sélectif – levier multidirections | 2RM : Colis de conversion hors usine PAM : De série |
| Type de détection de charge de commande d’effort de l’attelage | Mécanique |
| Soupapes de commande à distance disponibles | Standard : 1 En option : 2 |
| Catégorie d’attelage (désignation SAE) | Catégorie 2 ; convertible en catégorie 1 |
| Type de détection | Barre supérieure |
| Type | Standard : Indépendante 540 En option : Indépendante 540E (12x12) |
| Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) | 540 à 2 100 rpm |
| Commande de PDF | Mécanique (levier sur la transmission 9x3) Électrohydraulique avec embrayage à disque humide (12x12) |
| Type de réduction finale | Planétaire |
| Commandes de différentiel | Mécanique, pédale |
| Type d’essieu | À flasque |
| Freins, type et commande | Hydrauliques à disque humide |
| Avant | 2RM : 7,5-16, R1 PAM : 9,5-24 R1 |
| Arrière | 2RM : 16,9-28, R1 PAM : 16,9-28, R1 |
| Rayon de braquage avec freins | 2RM : 3,1 m 10,6 ft |
| Rayon de braquage sans freins | 2RM : 3,5 m 11,6 ft |
| Structure de protection anti-renversement, poste ouvert | Rigide – repliable – télescopique Repliable, 2 montants Plateforme – Plate/enjambeuse Enjambeuse Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher Plancher, sur le côté |
| Empattement | 2RM et PAM : 2050 mm 80,7 in. |
| Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine | PAM : Ouvert : 2600 kg 5732 lb Cabine : 330 kg 7275 lb |
| Réservoir de carburant | Standard : Ouvert : 68,0 L 18,0 U.S. gal. Cabine : 82 L 21,0 U.S. gal. |
| Pays de fabrication | Pune, Inde |
