| Marque du moteur | John Deere |
| Modèle de moteur | John Deere PowerTech™ 3029 EWR |
| Famille de moteurs | NJDXL02.9339 |
| Cylindrée (L) | 3 cylindres :2,9 L |
| Cylindrée (po³) | 3 cylindres :179 cu in. |
| Puissance nominale du moteur (HP) | 60,5 hp à 2 100 rpm |
| Puissance nominale du moteur (kW) | 45,1 kW à 2 100 rpm |
| Type de transmission | De série :SyncShuttle 9 AV/3 AV; En option :PowrReverser 12 AV/12 AR; En option : eHydro™ |
| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 2; convertible en catégorie 1 |
| Débit nominal de la pompe | 18,2 gpm (68,6 L/min) – PR/TSS (2 pompes montées sur le moteur) 29,6 gpm (112 L/min) – transmission hydrostatique (3 pompes [2 montées sur le moteur et 1 montée sur la transmission]) |
| Poids de la machine de base (lb) | Transmission deux roues motrices à poste ouvert :5 445 lb Cabine à transmission deux roues motrices :6 480 lb Poste ouvert à pont avant mécanique :5 919 lb Cabine à pont avant mécanique :6 702 lb |
| Poids de la machine de base (kg) | Transmission deux roues motrices à poste ouvert :2 470 kg Cabine à transmission deux roues motrices :2 939 kg Poste ouvert à pont avant mécanique :2 685 kg Cabine à pont avant mécanique :3 040 kg |
| Configuration des roues ou des chenilles | roue |
| Type d’entraînement | Planétaire |
| Marque du moteur | John Deere |
| Modèle de moteur | John Deere PowerTech™ 3029 EWR |
| Famille de moteurs | NJDXL02.9339 |
| Certifications sur les émissions | Catégorie finale 4 |
| Cylindrée (L) | 3 cylindres :2,9 L |
| Cylindrée (po³) | 3 cylindres :179 cu in. |
| Aspiration | À turbocompresseur |
| Nombre de cylindres | 3 cylindres |
| Chemises de cylindre | À manchons humides |
| Type de post-traitement | COD/EGR |
| Régime moteur nominal (tr/min) | 2 100 |
| Puissance nominale du moteur (HP) | 60,5 hp à 2 100 rpm |
| Puissance nominale du moteur (kW) | 45,1 kW à 2 100 rpm |
| Type de carburant | Diesel |
| Élévation de couple (%) | 22 % |
| Type de transmission | De série :SyncShuttle 9 AV/3 AV; En option :PowrReverser 12 AV/12 AR; En option : eHydro™ |
| Gamme rampante | TROUSSE DISPONIBLE |
| Embrayage | SyncShuttle™ :Sec PowrReverser™ :Humide |
| Catégorie de PDF | SyncShuttle™ :Indépendante 540 PowrReverser™/eHydro™ :Indépendante 540/540E |
| Puissance nominale à la PDF (HP) | Poste ouvert (PR/TSS) :48,3 hp à 2 100 rpm CABINE (PR/TSS) :46,3 hp Transmission hydrostatique :38,3 hp |
| Puissance nominale à la PDF (kW) | Poste ouvert (PR/TSS) :36,0 kW à 2 100 rpm CABINE (PR/TSS) :34,5 kW Transmission hydrostatique :28,5 kW |
| Puissance de PDF maximale (HP) | Poste ouvert : 47,9 hp à 1 800 rpm CABINE : 46,8 hp Transmission hydrostatique : 43,8 hp à 1 725 rpm |
| Puissance de PDF maximale (kW) | Poste ouvert : 35,7 kW à 1 800 rpm Cabine :34,9 kW Transmission hydrostatique :32,7 kW à 1 725 rpm |
| Régimes de prise de force économiques | 540/540E |
| Régime moteur aux régimes de prise de force nominaux (540/1 000) | 2 100 |
| Régime moteur aux régimes de prise de force nominaux (540/540E/1 000) | 540 à 2 100 rpm 540E à 1 588 rpm |
| Méthode d’enclenchement | SyncShuttle™ :Mécanique (levier) PowrReverser™ :Électrohydraulique |
| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 2; convertible en catégorie 1 |
| Capacité de relevage maximale à 610 mm derrière le point d’attelage | 3 192 lb (1 448 kg) |
| Type de détection | bielle supérieure |
| Détection de contrôle d’effort | Mécanique |
| Catégorie de barre d’attelage | BARRE D’ATTELAGE DE BASE |
| Charge verticale maximale | Utilisation sur route/champ (position courte) :1 120 kg 2 470 lb Utilisation aux champs (extension complète) :760 kg 1 675 lb |
| Type de circuit hydraulique | CENTRE OUVERT |
| Débit nominal de la pompe | 18,2 gpm (68,6 L/min) – PR/TSS (2 pompes montées sur le moteur) 29,6 rpm (112 L/min) – transmission hydrostatique (3 pompes [2 montées sur le moteur et 1 montée sur la transmission]) |
| Nombre de distributeurs auxiliaires (SCV) arrière | De série : un; En option : deux |
| Débit disponible à un seul distributeur auxiliaire (SCV) arrière | 43,1 L/min 11,4 gpm |
| Nombre de distributeurs auxiliaires (SCV) hydrauliques en position médiane | De série : zéro; En option : jusqu’à trois |
| Contrôle de distributeur auxiliaire (SCV) | Mécanique |
| Type d’essieu avant | De série :Transmission deux roues motrices En option :Pont avant mécanique |
| Type d’essieu arrière | Flasque |
| Blocage du différentiel arrière | Oui |
| Commandes de différentiel | Mécanique (pédale) |
| Transmission finale | Planétaire |
| Type de direction | Transmission à arbre supérieur synchronisé (TSS) :Fixe; Pr/eHydro™ :Inclinable ou inclinable/télescopique |
| Freins principaux | Frein hydraulique à disque humide |
| Frein de stationnement | Cliquet du frein de stationnement |
| Monte en pneus avant | AVANT pneus diagonaux 11L-15 po 8PR F2-M / ARRIÈRE 14,9-28 poDiagonaux 6PR R1 |
| Tension de batterie (V) | 12 V |
| Capacité des batteries | 800 CCA** avec capacité de réserve de 145 minutes |
| Capacité de l’alternateur | Poste ouvert – alternateur de 60 A Cabine – Alternateur de 110 A |
| Phares de travail | LED |
| Éclairage de conduite | LED |
| Type d’arceau/cadre de sécurité | Structure de protection anti-renversement, poste ouvert |
| Emplacement de la commande de changement de vitesse | LEVIER AU PLANCHER |
| Suspension du fauteuil | DE SÉRIE :MÉCANIQUE EN OPTION :SUSPENSION PNEUMATIQUE; AIR SUSPENSION AVEC PIVOTEMENT |
| Degré de pivotement du fauteuil, côté gauche (angle en degrés) | 7 degree (angle) |
| Degré de pivotement du fauteuil, côté droit (angle en degrés) | 15 degree (angle) |
| Siège de formation | TROUSSE DISPONIBLE |
| Afficheur principal | Afficheur principal de nouvelle génération (NGPD) |
| Radio | BLUETOOTH EN OPTION |
| Connectivité | Modem JD LINK™ |
| Capacité du réservoir de carburant (gal) | Poste ouvert :19 U.S. gal. Cabine :21 U.S. gal. |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | Poste ouvert : 72,5 L Cabine :82 L |
| Empattement (cm/po) | 80,7 in. |
| Empattement (mm) | 2 050 mm |
| Poids de la machine de base (lb) | Transmission deux roues motrices à poste ouvert :5 445 lb Cabine à transmission deux roues motrices :6 480 lb Poste ouvert à pont avant mécanique :5 919 lb Cabine à pont avant mécanique :6 702 lb |
| Poids de la machine de base (kg) | Transmission deux roues motrices à poste ouvert :2 470 kg Cabine à transmission deux roues motrices :2 939 kg Poste ouvert à pont avant mécanique :2 685 kg Cabine à pont avant mécanique :3 040 kg |
| Longueur hors tout (po) | 144,5 in. |
| Longueur hors tout (mm) | 3 670 mm |
| Pays de fabrication | INDE |
| Date collectée | 8/5/2026 |
