6R 260 Tracteur

6R 260

6R 260 Tracteur

Description

Découvrez le 6R 260, un tracteur de transport à haute densité de puissance pour une accélération rapide.

Caractéristiques principales

  • Puissance du moteur : 286 HP max. (213 kW)/260 HP (194 kW) avec jusqu’à 40 HP supplémentaires (30 kW) (IPM)
  • Transmission e19™ PowerShift™ ou IVT™ pour une puissance au sol sûre
  • Conception ergonomique et visibilité optimisée
  • Essieu avant et suspension de cabine améliorés, pour une tenue de route précise et un confort accru lors du transport

Spécifications

Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur John Deere PowerTech PSS
Famille de moteurs VJDXL06.8309
Cylindrée (L) 6,8
Cylindrée (po³) 418
Puissance nominale du moteur (HP) 256
Puissance nominale du moteur (kW) 191
Puissance nominale du moteur (PS) 250
Type de transmission De série :John Deere AutoPowr™/IVT™ 40 km/h
En option :John Deere AutoPowr™/IVT™ 50 km/h km/h
John Deere PowerShift e19™ 40 km/h et 50 km/h
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 3/3N
Débit nominal de la pompe De série :210 L/min 55,5 gpm
Poids de la machine de base (lb) 21 716
Poids de la machine de base (kg) 9 850
Configuration des roues ou des chenilles Roue
Type d’entraînement Pont avant mécanique
Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur John Deere PowerTech PSS
Famille de moteurs VJDXL06.8309
Certifications sur les émissions Catégorie finale 4
Cylindrée (L) 6,8
Cylindrée (po³) 418
Aspiration À turbocompresseurs, turbocompresseur à géométrie variable et turbocompresseur à géométrie fixe en série, postrefroidissement air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidie
Nombre de cylindres Six
Chemises de cylindre Chemise humide
Type de post-traitement Recirculation des gaz d’échappement refroidis (EGR), filtre à particules (FAP) avec catalyseur d’oxydation diesel et réduction catalytique sélective (SCR) utilisant de l’urée DEF
Gestion intelligente de la puissance (IPM) 40
Régime moteur nominal (tr/min) 2 100
Puissance nominale du moteur (HP) 256
Puissance nominale du moteur (kW) 191
Puissance nominale du moteur (PS) 250
Puissance nominale du moteur (HP) avec gestion intelligente de la puissance 296
Puissance nominale du moteur (kW) avec gestion intelligente de la puissance 221
Puissance nominale du moteur (PS) avec gestion intelligente de la puissance 300
Régime moteur maximum (tr/min) 1 900
Puissance maximale du moteur (HP) 282
Puissance maximale du moteur (kW) 210
Puissance maximale du moteur (PS) 286
Puissance maximale du moteur (HP) avec gestion intelligente de la puissance 301
Puissance maximale du moteur (kW) avec gestion intelligente de la puissance 224
Puissance maximale du moteur (PS) avec gestion intelligente de la puissance 305
Couple moteur maximal 1 217 Nm
897 lb-ft
Plage de puissance constante 1 500 - 2 100 rpm
Surcroît de puissance (%) 10
Alésage et course (po) 4.2 x 5.0
Alésage et course (mm) 106.5 x 127
Taux de compression 16,7:1
Lubrification Lubrification sous pression
Type de circuit de refroidissement Liquide
Type de carburant Gazole à teneur en soufre très faible
Type de filtre à air Filtre à air sec externe avec préfiltration
Élévation de couple (%) 40
Type de transmission De série :John Deere AutoPowr™/IVT™ 40 km/h
En option :John Deere AutoPowr™/IVT™ 50 km/h
John Deere PowerShift e19™ 40 km/h et 50 km/h
Vitesse maximale en marche avant 50 km/h
31 mph
Vitesse minimale en marche avant 0,03 km/h
0,02 mph
Inverseur de marche Inverseur de marche électrique gauche
Régulateur de vitesse Oui
Puissance nominale à la PDF (HP) 210
Puissance nominale à la PDF (kW) 157
Puissance nominale à la PDF (PS) 213
Régimes de prise de force économiques 540 rpm
1 000 rpm
Régime moteur aux régimes de prise de force nominaux (540/540E/1 000) 1 950/1 721/1 950
Méthode d’enclenchement Interrupteur électrohydraulique
Embrayage de la PDF Multidisque
Catégorie d’attelage avant Catégorie 3N
Capacité de relevage sur toute la plage de relevage aux points d’accouplement (lb) 9 700
Capacité de relevage sur toute la plage de relevage aux points d’accouplement (kg) 4 400
Nombre de distributeurs auxiliaires (SCV) avant Deux
Alimentation électrique Connecteur ISOBUS
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 3/3N
Capacité de relevage sur toute la plage de relevage à 610 mm derrière le point d’attelage 6 700 kg
14 770 lb
Type de détection Capteur électrohydraulique
Détection de contrôle d’effort Oui
Catégorie de barre d’attelage Cat. 3
Charge verticale maximale 3 000 kg
6 612 lb
Type de circuit hydraulique Système à centre fermé, à pression et débit compensés
Débit nominal de la pompe 210 L/min
55,5 gpm
Pression maximale de fonctionnement (psi) 2 973
Pression maximale de fonctionnement (bars) 205
Nombre de distributeurs auxiliaires (SCV) arrière Six
Contrôle de distributeur auxiliaire (SCV) Électrohydraulique
Fonctions hydrauliques auxiliaires Oui
Type d’essieu avant Essieu à pont avant mécanique à suspension à triple maillon (TLS Pro™), hydropneumatique, active en permanence, à trois bras et à mise à niveau automatique
Blocage du différentiel de l’essieu avant Oui
Type d’essieu arrière Planétaire intérieur à trois pignons
Blocage du différentiel arrière Oui
Commandes de différentiel Oui
Transmission finale Pignon réducteur à 3 rapports
Type de direction Direction Reactive Command Steering (RCS) à détection dynamique de charge
Freins principaux Actionnement hydraulique du frein de l’essieu arrière et du frein de l’essieu avant (en option)
Frein secondaire à actionnement électrohydraulique, intégré au frein de service
Freins de remorque En option :Pneumatique et/ou hydraulique
Frein de stationnement Frein de stationnement intégré
Tension de batterie (V) 12
Tension du circuit électrique (V) 12
Courant de démarrage à froid (CCA) de la batterie 1 800 CCA (2-95 Ah/900 CCA)
Capacité des batteries 174 Ah
Capacité de l’alternateur 250
Phares de travail Oui
Éclairage de conduite Oui
Suspension du fauteuil Mécanique/pneumatique
Degré de pivotement du fauteuil, côté gauche (angle en degrés) Fauteuil Select/Premium/Ultimate :7,5
Vision Seat 2.0 :16
Degré de pivotement du fauteuil, côté droit (angle en degrés) Fauteuil Select/Premium/Ultimate :30
Vision Seat 2.0 :32
Suspension de cabine Oui
Siège de formation Oui
Afficheur principal Afficheur sur montant d’angle
Radio De série
Volume intérieur de la cabine (pi³) 102,4
Volume intérieur de la cabine (m³) 2,9
Surface vitrée de la cabine (pi²) 63,5
Surface vitrée de la cabine (m²) 5,9
Guidage SF-RTK
Afficheur secondaire Afficheur CommandCenter de 10,1/12,8 po
Récepteur Intégré StarFire™ 7500
Connectivité Modem JDLink™
Diagnostics à distance Oui
ISOBUS Ready Oui
Capacité du réservoir de carburant (gal) 107
Capacité du réservoir de carburant (L) 405
Capacité du réservoir d’urée DEF (gal) 5,5
Capacité du réservoir d’urée DEF (L) 21
Capacité du circuit de refroidissement (gal) 9,0
Capacité du circuit de refroidissement (L) 34
Transmission – circuit hydraulique (gal) 21,9
Transmission – circuit hydraulique (L) 83
Volume d’huile de carter-moteur (gal) 6,2
Volume d’huile de carter-moteur (L) 23,5
Empattement (cm/po) 114
Empattement (mm) 2 900
Poids de la machine de base (lb) 21 716
Poids de la machine de base (kg) 9 850
Hauteur hors tout (po) 129,3
Hauteur hors tout (mm) 3 285
Hauteur de transport (po) 145,4
Hauteur de transport (mm) 3 692
Largeur hors tout (po) 100,4
Largeur hors tout (mm) 2 550
Longueur hors tout (po) 204,3
Longueur hors tout (mm) 5 190
Poids maximal autorisé (lb) 33 069
Poids maximal autorisé (kg) 15 000
Pays de fabrication Allemagne
Date collectée 8-juin-26

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