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6R 155 Tracteur

Description

Travaillez sans limites et en tout confort avec le tracteur 6R 155 de John Deere.

Caractéristiques principales

Puissance du moteur : 171 HP max. (128 kW)/155 HP (116 kW) avec jusqu’à 40 HP (30 kW) supplémentaires (gestion intelligente de la puissance)
Options de transmission AutoQuad™, DirectDrive, ou IVT™ pour une puissance au sol sûre
Prise de force 1000E offrant la puissance de traction nécessaire aux outils sans contact avec le sol
Compatible avec les technologies avancées de chargeur et l'automatisation des presses

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Spécifications

Caractéristiques clés

Cylindrée du moteur	6,8 L 415 cu in.
Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628)	97/68CE : 116 kW 155 hp
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628)	97/68CE : 125 kW 168 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	91 kW 122 hp
Type de transmission	De série : Transmission à variation continue (IVT™), 0,05-42 km/h 0,03-26 mph En option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mph AutoQuad™ PLUS ECO (40K) à 24 vitesses AutoQuad PLUS ECO (50K) à 24 vitesses Direct Drive à 24 vitesses (40K) Direct Drive à 24 vitesses (50K)
Débit nominal de la pompe hydraulique	De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min 41 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE)	Catégorie 3/3N : 4 170 kg 9 193 lb
Poids de la machine de base	8 120 kg 17 900 lb

Caractéristiques du moteur

Type de moteur	Diesel, 6 cylindres en ligne, chemises humides avec quatre soupapes en tête
Gamme de moteurs	SJDXL06.8309
Vitesse nominale	2 100 rpm
Admission	À turbocompresseur, turbocompresseur à géométrie variable avec refroidissement d’air de suralimentation air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Niveau d’émission	Catégorie finale 4
Post-traitement	COD/FAP/SCR
Cylindrée	6,8 L 415 cu in.

Rendement du moteur

Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628)	97/68CE : 116 kW 155 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	91 kW 122 hp
Fonction de gestion de Puissance Intelligente	Applications de prise de force de transport et/ou mobiles Puissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 29,8 kW 40 HP 40 hp
Dispositif de surpuissance	10 percent
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628)	97/68CE : 125 kW 168 hp
Couple maximal du moteur	À 1 600 tr/min : 724 Nm 533 lb-ft
Élévation de couple de la PDF	40 percent

Transmission

Type	De série : IVT, 0,05-42 km/h 0,03-26 mph En option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mph AutoQuad PLUS ECO (40K) à 24 vitesses AutoQuad PLUS ECO (50K) à 24 vitesses Direct Drive à 24 vitesses (40K) Direct Drive à 24 vitesses (50K)
Inverseur de marche	Inverseur de marche électrique gauche
Gamme rampante	Disponible avec la boîte AutoQuad

Système hydraulique

Type	À centre fermé, pression et débit optimisés
Débit nominal de la pompe	De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min 41 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière	100 L/min 26 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière	De série : Trois raccords ISO En option : Trois à cinq raccords ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires	Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections	Disponible
Commande de distributeur sélectif (SCV)	De série : Mécanique En option : Électronique

Attelage arrière

Soupapes de commande à distance disponibles	Disponible : Contacteur de commande à distance
Catégorie d’attelage (désignation SAE)	Catégorie 3/3N : 4 200 kg 9 260 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage	8 100 kg 17 833 lb *directement aux points d’accouplement
Type de détection	Électrohydraulique
Blocage du différentiel d’essieu arrière	Électrohydraulique

Barre d’attelage

Catégorie de la barre d’attelage	Catégorie 2
Charge verticale maximale	Catégorie 2 : 1 600-3 000 kg 3 300-6 600 lb La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage

Prise de force (PDF) arrière

Type	Indépendant De série : Arbre réversible avec régimes de 540, 540E, 1 000 tr/min : 35 mm 1,375 in.
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF)	Régime du moteur de 1 967 tr/min à 540 tr/min PTO Régime du moteur de 1 753 tr/min à 540E tr/min PTO Régime du moteur de 2 000 tr/min à 1 000 tr/min PTO
Commande de PDF	Modulation électrique

Attelage avant

Catégorie	Catégorie 3N
Alimentation électrique	Prise électrique 7 broches En option : Fiche femelle à trois broches et ISOBUS
Capacité de relevage standard	Aux crochets : 3 300 kg 7 280 lb
Prise de force (PDF) avant	1 000 tr/min, rotation dans le sens horaire (vue depuis le poste de conduite)
Vitesse de la PDF	Régime du moteur au régime de prise de force (1 000) : 1 969 rpm

Essieu arrière

Type	Crémaillère et pignon, 2 550 mm 100,4 in. Crémaillère et pignon, 2 806 mm 110,5 in. Flasque : 1 664 mm 65,5 in.
Type de réduction finale	Planétaire intérieur à trois pignons
Commandes de différentiel	Électrohydraulique à blocage complet

Essieu avant

Blocage du différentiel de l’essieu avant

Pont avant mécanique : Glissement limité
TLS : Glissement limité
TLS avec freins : Électrohydraulique à blocage complet

Les pneus

Arrière	480/80R42 R1/R1W radiaux
Plage de réglage de la voie	Pont avant mécanique : 1 524-2 235 mm 60-88 in. TLS : 1 524-2 235 mm 60-88 in.

Direction

Type	Puissance hydrostatique

Circuit électrique

Capacité de l’alternateur	De série : 200 amp En option : 250 amp
Options de batterie	12 V
Phares de travail	De série : 14 halogènes En option : 12 phares à diode électroluminescente (LED) et deux phares halogènes
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL)	De série : Halogènes 65 W W En option : LED
Courant de démarrage à froid total	1 230 CCA Ensemble de démarrage par temps froid ou IVT : 1 400 CCA

Poste de conduite

Siège	Degré de pivotement du siège, côté gauche CommandARM : 7,5 degrés Degré de pivotement du siège, côté droit CommandARM : 30 degrés De série : Suspension pneumatique En option : Suspension pneumatique de luxe
Suspension de cabine	En option : Suspension de cabine hydraulique Plus (HCS Plus) adaptative
Siège de formation	De série
Afficheur	Console d’angle (montant A droit) De série : Afficheur CommandCenter™, 25,7 cm 10,1 in. En option : Afficheur CommandCenter : 32,5 cm 12,8 in.
Radio	De série
Volume intérieur de la cabine	3,33 m³ 117,59 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A)	71 dB
Superficie vitrée de la cabine	6,11 m² 65,77 sq ft

Dimensions

Empattement	Pont avant mécanique : 2 765 mm 108,8 in.
Largeur globale	1 664 mm 65,5 in.
Longueur hors tout	4 947 mm 194,8 in.
Hauteur totale	3 030 mm 119,3 in.
Centre de l’essieu avant	970 mm 38,2 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine	8 120 kg 17 990 lb

Poids

Poids de la machine de base	Essieu avant 3 248 kg 7 160 lb Essieu arrière 4 872 kg 10 740 lb Total TLS, IVT, 600/65R28, 710/70R38, carburant pour le transport, attelage avant – Remarque : Les masses varient en fonction de la configuration 8 120 kg 17 900 lb
Poids maximal admissible	11 750 kg 25 900 lb

Capacités

Volume d’huile de carter de moteur	23,5 L 6,2 U.S. gal.
Réservoir de carburant	280 L 74 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF)	16 L 4,2 U.S. gal.
Système de refroidissement	27 L 7,2 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission	IVT : 62 L 16,4 U.S. gal. AutoQuad : 63 L 16,6 U.S. gal. DirectDrive ECO : 75 L 19,8 U.S. gal.

Facilité d’entretien

Intervalle de vidange d’huile moteur	750 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission	1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur	6 000 heures

Chargeurs

Chargeur	640R 660R
Capacité de chargement à hauteur maximale	640R : 2 148 kg 4 736 lb 660R : 2 421 kg 5 337 lb
Hauteur maximale de relevage	640R : 4 300 mm 169 in. 660R : 4 473 mm 176 in.