| Largeurs de travail - 3 sections | Option 1 : 21 pi, 9 in. Option 2 : 24 pi, 9 in. Option 3 : 27 pi, 9 in. Option 4 : 30 pi, 9 in. Option 5 : 33 pi, 9 in. |
| 5 sections | Option 6 : 11 pi, 9 in. Option 7 : 12 pi, 10 in. Option 8 : 14 pi, 9 in. Option 9 : 16 pi, 0 in. |
| Transport width (without rear harrow) - 3 sections | Option 1 : 14 pi, 2 in. Option 2 : 14 pi, 0 in. Option 3 : 14 pi, 7 in. Option 4 : 14 pi, 9 in. Option 5 : 14 pi, 6 in. |
| Transport height (without rear harrow) - 3 sections | Option 1 : 10 pi, 3 in. Option 2 : 12 pi, 4 in. Option 3 : 13 pi, 3 in. Option 4 : 15 pi, 2 in. Option 5 : 16 pi, 8 in. |
| Profondeur de fonctionnement - Centimètres (pouces) | Max. : 6 in. 152 mm |
| Km/h (mi/h) | 6 - 10 mph 9,7 - 16 km/h |
| Puissance | 10 - 14 hp/ft 24,5 - 34,2 kW/m |
| Espacement entre les étançons - Centimètres (pouces) | Tige de division en quinconce : 9 in. 228 mm |
| Type | Fléchissement à trois sections, à cinq sections |
| 3 sections | Option 1 : 21 pi, 9 in. Option 2 : 24 pi, 9 in. Option 3 : 27 pi, 9 in. Option 4 : 30 pi, 9 in. Option 5 : 33 pi, 9 in. |
| 5 sections | Option 6 : 38 pi, 3 in. Option 7 : 44 pi, 3 in. Option 8 : 50 pi, 3 in. Option 9 : 56 pi, 3 in. |
| 3 sections | Option 1 : 14 pi, 2 in. Option 2 : 14 pi, 0 in. Option 3 : 14 pi, 7 in. Option 4 : 14 pi, 9 in. Option 5 : 14 pi, 6 in. |
| 5 sections | Option 6 : 15 pi, 4 in. Option 7 : 15 pi, 6 in. Option 8 : 15 pi, 6 in. Option 9 : 15 pi, 6 in. |
| 3 sections | Option 1 : 10 pi, 3 in. Option 2 : 12 pi, 4 in. Option 3 : 13 pi, 3 in. Option 4 : 15 pi, 2 in. Option 5 : 16 pi, 8 in. |
| 5 sections | Option 6 : 11 pi, 9 in. Option 7 : 12 pi, 10 in. Option 8 : 14 pi, 9 in. Option 9 : 16 pi, 0 in. |
| Centimètres (pouces) | Max. : 6 in. 152 mm |
| Km/h (mi/h) | 6 - 10 mph 9,7 - 16 km/h |
| Puissance | 10 - 14 hp/ft 24,5 - 34,2 kW/m |
| De série | Commande de profondeur/pression TruSet™ depuis la cabine et commande de la profondeur en un seul point |
| De série | Trois distributeurs auxiliaires nécessaires, verrouillage du transport hydraulique |
| De série | Connecteur à 9 broches pour les feux de détresse, 12 volts nécessaires pour les modèles à 5 sections |
| Options | Commande de la profondeur TouchSet : Connecteur à 9 broches et connecteur de commande de la profondeur TouchSet |
| Type | Attelage en T Level-lift™ 152 x 254 mm (6 x 10 po), barre d’accouplement en acier moulé, attelage arrière en option |
| Tuyauterie | Châssis central : 10 ft 3 m Tubes de rangs : 4x4 in. 102 x 102 mm Tubes longitudinaux de châssis principal : 3 x 8 in. 76,2 x 203 mm Tubes longitudinaux d’extension : 3 x 6 in. 76,2 x 152 mm |
| Nombre de rangs | 5 |
| Dégagement longitudinal | 134 in. |
| Dégagement sous le châssis | 24 in. |
| Centimètres (pouces) | Tige de division en quinconce : 9 in. 228 mm |
| Option 1 | Spéc Étançons de 1,9 cm (3/4 po) x 4,4 cm (1-3/4 po) x 61 cm (24 po) Force de déclenchement 200 lb Hauteur de déclenchement 8 in. Profondeur de fonctionnement maximale 5 in. Dégagement sous le châssis 24 in. Espacement 9 in. Ressort de réarmement TruPosition |
| Réglage de la profondeur | Équipement de série Commande de profondeur/pression TruSet™ depuis la cabine et commande de la profondeur en un seul point |
| Profondeur maximale | Avec soc à ailes ouvertes : 5 in. |
| Réglage vertical | 20,3 cm (8 po) (avec socs à ailes ouvertes à 20 cm [8 po] au-dessus) |
| Angle des trains, degrés | 8 degree (angle) |
| Dimension des lames | 20 x 0,197 in. |
| Espacement des lames | 7,25 in. |
| Concavité de la lame | faible |
| Type de grattoir | Combinaison |
| Type de bobine d'écartement | En acier |
| Diamètre de l'arbre de train de disques | 1-1/8 in. |
| Roulements | Palier Dura-Flex avec triple lèvre sur la voie de roulement interne (1, 2, 3) plus un joint large (4) entre le chemin de roulement extérieur et le flasque de moyeu, empêchant la saleté de pénétrer entre les paliers et les flasques de moyeu et aidant à retenir le lubrifiant dans les roulements pouvant être graissés pour durer plus longtemps |
| Options | Socs à ailes ouvertes Perma-Loc : 10 in. 254 mm Perma-Loc™ de série, Tru-Width™, rendement élevé et Perma-Loc rendement élevé en option |
| Type | Pneus de châssis central pour roues en tandem Walk-Over™ (pneu diagonal disponible en option) |
| 3 sections | Option 1 : (4) Pneus IF280/70 R15 134D Option 2 : (4) Pneus IF320/70 R15 144D Option 3 : (4) Pneus IF320/70 R15 144D Option 4 : (4) Pneus IF320/70 R15 144D Option 5 : (4) Pneus IF320/70 R15 144D |
| 5 sections | Option 6 : (4) Pneus VF285/70 R19,5 150D Option 7 : (4) Pneus VF285/70 R19,5 150D Option 8 : (4) Pneus 440/65 R18 159A8/B Option 9 : (4) Pneus 440/65 R18 159A8/B |
| 3 sections | Option 1 : (4) Pneus 11L-15 FI LR D Option 2 : (4) Pneus 12,5-L-15 FI LR D Option 3 : (4) Pneus 12,5-L-15 FI LR D Option 4 : (4) Pneus 12,5-L-15 FI LR D Option 5 : (4) Pneus 12,5-L-15 FI LR D |
| 5 sections | Option 6 : (8) Pneus 12,5-L-15 FI LR D Option 7 : (8) Pneus 12,5-L-15 FI LR D Option 8 : (8) Pneus 12,5-L-15 FI LR D Option 9 : (8) Pneus 12,5-L-15 FI LR D |
| Type | Roues et pneus de stabilisateur mécanique disponibles uniquement pour les 5 sections (pneu radial disponible en option) |
| Options | Pivotant avec des pneus 9,5 L-15 (côté droit et côté gauche) |
| Type | Roues et pneus pivotants à assistance hydraulique disponibles pour les 3 et 5 sections (pneu radial disponible en option) |
| Options | (2) Pneus 9,5L-15 FI LR D |
| Spike tooth harrow option 1 | Espacement des rangs 12 in. Espacement des socs à pointe 10,5 in. Espacement efficace 1,75 in. Dimensions des socs à pointe 0,75 x 0,75 x 12 in. Angle 15 - 45 degree (angle) Dent de soc à 6 barres réglable |
| Coil tine harrow option 1 | Espacement des rangs 15 in. Espacement des dents 12,5 in. Espacement efficace 2,5 in. Dimensions des dents 16 in. Angle 15 - 60 degree (angle) Réglages profondeur, inclinaison et angle Herse réglable à cinq barres à dents en spirale |
| Rolling basket harrow option 1 | Soc à pointe/dent 12 in. Espacement des rangs 12 in. Espacement des socs à pointe/dents 10,5 in. Espacement efficace 3,5 in. Dimensions des socs à pointe/dents 3/4 x 3/4 x 12 in. Diamètre du panier 14 in. Roulements Dura-Flex, diamètre de 7,6 cm (3 po), à auto-alignement, graissable Réglages Angle et agressivité Soc à 4 barres avec panier rouleau à barre plate simple |
| Rolling basket harrow option 2 | Soc à pointe/dent 12 in. Espacement des rangs 12 in. Espacement des socs à pointe/dents 10,5 in. Espacement efficace 3,5 in. Dimensions des socs à pointe/dents 3/4 x 3/4 x 12 in. Diamètre du panier 14 in. Roulements Dura-Flex, diamètre de 7,6 cm (3 po), à auto-alignement, graissable Réglages Angle et agressivité Soc à 4 barres avec panier rouleau à barre ronde simple |
| Rolling basket harrow option 3 | Soc à pointe/dent Dent : 16 in. Espacement des rangs 15 in. Espacement des socs à pointe/dents 9 in. Espacement efficace 3 in. Dimensions des socs à pointe/dents 16 in. Diamètre du panier 14 in. Roulements Dura-Flex, diamètre de 7,6 cm (3 po), à auto-alignement, graissable Réglages Angle et agressivité Herse à dents en spirale à 3 barres avec panier rouleau à barres plates |
| Rolling basket harrow option 4 | Soc à pointe/dent Dent : 16 in. Espacement des rangs 15 in. Espacement des socs à pointe/dents 9 in. Espacement efficace 3 in. Dimensions des socs à pointe/dents 16 in. Diamètre du panier 14 in. Roulements Dura-Flex, diamètre de 7,6 cm (3 po), à auto-alignement, graissable Réglages Angle et agressivité Herse à dents en spirale à 3 barres avec panier rouleau à barres rondes |
| Télescopique | Oui |
| Classification du poids au timon | 680 kg 1500 lb |
| Poids brut du véhicule | 11 540 |
| Faisceau de câblage pour les phares de transport | Oui |
| Tuyaux et accouplements hydrauliques | Un jeu |
