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7R 310 Tracteur

Description

Le tracteur 7R 310 avec cabine perfectionnée et fonctions intelligentes intégrées est un tracteur multifonction de grande puissance pour les cultures en lignes, le bétail, les exploitations laitières et d'autres applications.

Caractéristiques principales

Puissance du moteur, kW (HP)¹ 254,3 kW (319 HP) maximale | 231,2 kW (310 HP) nominale
Technologie d'agriculture de précision entièrement intégrée
Choix de transmission PowerShift e23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
Suspension de cabine réglable qui rend la conduite plus douce et agréable
Transfert de puissance de pointe avec barre d’attelage de service intensif de catégorie 4 pour les instruments plus lourds

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Spécifications

Caractéristiques clés

Description du moteur	John Deere PowerTech™ 9,0 L (compatible avec le biodiesel B20)
Cylindrée du moteur	9,0 L 549 cu in.
Puissance nominale du moteur	ECE-R120 : 228 kW 310 hp
Puissance moteur maximale	ECE-R120 : 251 kW 341 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	193,9 kW 260 hp
Type de transmission	De série : Boîte e23™ de John Deere 42 km/h 26 mph En option : Boîte e23™ de John Deere 50 km/h 31 mph Transmission à variation continue (IVT) de John Deere, de 0,050 à 42 km/h (0,030 à 26 mi/h) Transmission à variation continue (IVT) de John Deere de 0,050 à 50 km/h (0,030 à 31 mi/h)
Débit nominal de la pompe hydraulique	De série : 63 cm³ : 162 L/min 43 gpm En option : 85 cm³ : 222,3 L/min 59 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE)	De série : Catégorie 3N/3, avec coupleur rapide En option : catégorie 3/3N à crochets Catégorie 3N/3 à crochets
Poids de la machine de base	e23, TLS™, 18,4R46 : 10 000 kg 22 000 lb

Caractéristiques du moteur

Description	John Deere PowerTech™ 9,0 L (compatible avec le biodiesel B20)
Type de moteur	Diesel, 6 cylindres en ligne, chemises de cylindre humides avec 4 soupapes en tête
Gamme de moteurs	MJDXL09.0319
Vitesse nominale	2 100 rpm
Admission	Turbocompresseur simple à géométrie variable
Niveau d’émission	Catégorie finale 4
Post-traitement	Catalyseur d’oxydation diesel/filtre à particules diesel
Cylindrée	9,0 L 549 cu in.

Rendement du moteur

Puissance nominale	ECE-R120 : 228 kW 310 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	193 kW 260 hp
Dispositif de surpuissance	Gestion intelligente de la puissance : 22 kW 30 hp
Puissance moteur maximale	ECE-R120 : 251 kW 341 hp
Couple maximal du moteur	À 1 600 tr/min : 1 452 Nm 1 071 lb-ft
Élévation de couple de la PDF	40 percent

Transmission

Type	De série : Boîte e23™ de John Deere 42 km/h 26 mph En option : Boîte e23™ de John Deere 50 K 31 mph Transmission à variation continue (IVT) de John Deere, de 0,050 à 42 km/h (0,030 à 26 mi/h) Transmission à variation continue (IVT) de John Deere de 0,050 à 50 km/h (0,030 à 31 mi/h)

Système hydraulique

Type	Circuit à centre fermé, à pression et débit compensés avec détection de charge
Débit nominal de la pompe	De série : 63 cm³ : 162 L/min 43 gpm En option : 85 cm³ : 222,3 L/min 59 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière	132 L/min 35 gpm
Débit disponible aux distributeurs sélectifs avant	126 L/min 33 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière	De série : Quatre distributeurs auxiliaires En option : trois à six coupleurs ISO 12,7 mm 1/2 in. Cinq raccords ISO (distributeur auxiliaire 1 : raccords de 19 mm [3/4 po], distributeurs auxiliaires 2 à 5 : raccord de 12,7 mm [1/2 po])
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) avant	Un avec attelage avant
Commande de distributeur sélectif (SCV)	Électronique

Attelage arrière

Catégorie d’attelage (désignation SAE)	De série : Catégorie 3N/3, avec coupleur rapide En option : catégorie 3/3N à crochets Catégorie 3N/3 à crochets
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage	De série (catégorie 3) : 6 894 kg 15 200 lb En option (catégorie 3N) : 7 847 kg 17 300 lb De série (catégorie 3 à crochets) : 6 894 kg En option (catégorie 3N à crochets) : 7 847 kg
Type de détection	Électrohydraulique

Barre d’attelage

Catégorie de la barre d’attelage	De série : Catégorie 4
Charge verticale maximale	De série : Catégorie 3 : 1 837 kg 4 050 lb En option : Catégorie 3 avec support renforcé : 4 536 kg 10 000 lb

Prise de force (PDF) arrière

Type	Indépendante De série : 44,45 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 rpm En option : 44,45 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 tr/min, possibilité de PDF de 35 mm (1,375 po.) 540/1000 rpm 44,45 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 tr/min avec boîte de commande et arbre de PDF de 35 mm (1,375 po) à un régime de 540E/1 000/1 000E tr/min 44,45 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 tr/min avec boîte de commande et arbre de PDF de 35 mm (1,375 po) 540/540E/1 000 tr/min
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF)	Régime de la prise de force de 540/1 000 tr/min à un régime moteur de 1 950 rpm Régime de PDF de 540E/1 000E tr/min @ régime moteur de 1 750 rpm
Commande de PDF	Interrupteur électrique avec modulation réglable

Attelage avant

Catégorie	Catégorie 3N, en contact avec le sol
Alimentation électrique	Connecteur à sept broches
Capacité de relevage standard	5 200 kg 11 464 lb
Prise de force (PDF) avant	Disponible: 35 mm (1,375 po), 21 cannelures, 1 000 tr/min, rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (prise de force vue de face) Disponible auprès du service des pièces : 44,45 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 tr/min, rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (prise de force vue de face)
Vitesse de la PDF	Régime de la prise de force de 1 000 tr/min à un régime moteur de 1 940 rpm

Essieu arrière

Type	De série : Essieu à crémaillère et pignon ou à flasque En option : Diamètre : 110 x 2 550 mm 4,33 x 100,4 in. Diamètre : 110 x 3 010 mm 4,33 x 118,5 in. Diamètre : 120 x 2 550 mm 4,72 x 100,4 in. Diamètre : 120 x 3 010 mm 4,72 x 118,5 in. Essieu fixe : 335 mm (13,2 in)
Type de réduction finale	Planétaire intérieur à trois pignons
Blocage du différentiel arrière	Électrohydraulique à blocage complet

Essieu avant

Type	De série : Pont avant de la série 1300 : Plage de réglage de la voie de 1 524 à 2 235 mm 60 à 88 in. En option : Suspension à triple maillon : Plage de réglage de la voie de 1 524 à 2 235 mm Suspension à triple maillon avec freins avant, en option pour 40 km/h 24,9 mph Suspension à triple maillon avec freins avant, de série pour 50 km/h 31 mph
Blocage du différentiel de l’essieu avant	Pont avant de la série 1300 : Patinage limité Suspension à triple maillon : Patinage limité Suspension à triple maillon avec freins avant : Blocage complet électrohydraulique (actionné en même temps que le blocage de différentiel arrière)

Les pneus

Arrière	Indice de circonférence de roulement - groupe 48/49
Rayon de braquage avec freins	Suspension à triple maillon avec pneus 600/70R30 du groupe 43 à une largeur de voie de 188,2 cm (74,1 po) : 6,7 m 22 ft Suspension à triple maillon avec pneus 620/75R30 du groupe 44 à une largeur de voie de 208,3 cm (82 po) : 8,7 m 28,5 ft

Direction

Type	De série : Servodirection hydraulique avec pompe de secours électrique En option : Direction ActiveCommand 2 (ACS2) avec pompe électronique de secours

Circuit électrique

Capacité de l’alternateur	De série : 210 amp En option : 250 amp
Options de batterie	12 V
Phares de travail	De série : 18 phares halogènes Disponible: 18 ou 22 phares à LED
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL)	De série : Phares halogènes de 65 W Disponible: LED
Courant de démarrage à froid total	Avec deux batteries du groupe 31 de 925 CCA : 1 850 CCA

Poste de conduite

Siège	Degré de pivotement du siège, côté gauche En option : 25 degrés Degré de pivotement du siège, côté droit 40 degrés De série : suspension pneumatique En option : ActiveSeat™ II
Suspension de cabine	En option
Siège de formation	De série
Afficheur	De série : Affichage CommandCenter™ de G5^Plus 32,5 cm 12.,8 in.
Radio	De série : Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe
Volume intérieur de la cabine	3,24 m³ 114 cu ft
Superficie vitrée de la cabine	6,56 m² 70,61 sq ft

Dimensions

Empattement	2 925 mm 115,2 in.
Longueur hors tout	5 540 mm 218 in.
Dégagement de la barre d’attelage	Pneus arrière du groupe 48 : 415 mm 16,3 in. Pneus arrière du groupe 49 : 461 mm 18,1 in.

Poids

Poids de la machine de base	Boîte e23™, suspension à triple maillon et pneus 18,4R46 : 10 000 kg 22 000 lb
Niveau d’alourdissement maximal	Puissance (hp) de prise de force selon SAE : 61,2 kg 135 lb

Capacités

Volume d’huile de carter de moteur	23 L 6,1 U.S. gal.
Réservoir de carburant	e23™ : 463 L 122 U.S. gal. IVT™ : 513 L 135 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF)	26,2 L 6,9 U.S. gal.
Système de refroidissement	44,5 L 11,8 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission	160 L 42,3 U.S. gal.

Facilité d’entretien

Intervalle de vidange d’huile moteur	500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission	1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur	6 000 heures

Chargeurs

Chargeur	Modèle 700M
Capacité de chargement à hauteur maximale	2 417 kg 5 304 lb
Hauteur maximale de relevage	4 741 mm 186 in.

Équipement agricole de précision

Guidage	AutoTrac™ intégré
Système télématique	JDLink™
Diagnostics à distance	Commande à distance ServiceADVISOR™ : disponible avec le matériel et les activations JDLink Accès distant à la console : disponible avec le matériel et les activations JDLink