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6120M Tracteur utilitaire

Description

Le nouveau modèle 6120M redéfinit la notion de tracteur utilitaire. Il est assez puissant pour accomplir de lourdes tâches liées au bétail et de gros travaux municipaux et agricoles, mais assez maniable pour se faufiler dans les endroits étroits.

Caractéristiques principales

Puissance du moteur, kW (HP) 99,2 kW (133 HP) maximale | 89,5 kW (120 HP) nominale
Le moteur conforme à la catégorie finale 4 PowerTech™ de John Deere allie performance et économie de fluides
Options de transmission : PQT, AQT, CTQ ou IVT
Offert en configurations avec cabine ou poste ouvert
Système hydraulique à pression compensée de 79,5 l/min (21 gal/min) de série; système à pression et débit compensés de 113,6 l/min (30 gal/min) offert

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Spécifications

Caractéristiques clés

Description du moteur	PowerTech™ PSS de John Deere
Cylindrée du moteur	4,5 L 275 cu in.
Puissance nominale du moteur	97/68/CE : 88 kW 120 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	71 kW 96 hp
Type de transmission	Standard : John Deere PowrQuad™ Plus 40 km/h 25 mph En option : John Deere AutoQuad™ Plus 40 km/h John Deere CommandQuad™ Plus 40 km/h John Deere PowrQuad™ Plus 30 km/h 19 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique	Standard : Pompe de 35 cm³ : 80 L/min 21 gpm En option : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE)	Standard : Catégorie 2, 610 mm derrière le point d’attelage : 2500 kg 5510 lb En option : Catégorie 3N à 610 mm derrière le point d’attelage : 3400 kg 7495 lb

Caractéristiques du moteur

Description	PowerTech™ PSS de John Deere
Type de moteur	Diesel, 4 cylindres en ligne, chemises de cylindre humides avec 4 soupapes en tête
Gamme de moteurs	HJDXL06,8302
Vitesse nominale	2100 rpm
Admission	Turbocompression, soupape de décharge dans un premier temps, fixe dans un deuxième temps, postrefroidissement air/air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Niveau d’émission	Catégorie finale 4
Post-traitement	COD/FAP/RCS
Cylindrée	4,5 L 275 cu in.

Rendement du moteur

Puissance nominale	97/68/CE : 88 kW 120 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	71 kW 96 hp
Dispositif de surpuissance	6 percent
Couple maximal du moteur	À 1 500 tr/min : 542 Nm 400 lb-ft
Élévation de couple de la PDF	35 percent

Transmission

Type	Standard : John Deere PowrQuad™ Plus 40 km/h 25 mph En option : John Deere AutoQuad™ Plus 40 km/h John Deere CommandQuad™ Plus 40 km/h John Deere PowrQuad™ Plus 30 km/h 19 mph

Système hydraulique

Débit nominal de la pompe	Standard : Pompe de 35 cm³ : 80 L/min 21 gpm En option : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière	Standard : 60 L/min 16 gpm En option : 100 L/min 26 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière	Standard : Coupleurs ISO : 2 En option : Coupleurs ISO : jusqu’à 4
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires	Coupleurs ISO : 3
Commande de distributeur sélectif (SCV)	Mécanique

Attelage arrière

Catégorie d’attelage (désignation SAE)	Standard : Catégorie 2, 610 mm derrière le point d’attelage : 2500 kg 5510 lb En option : Catégorie 3N à 610 mm derrière le point d’attelage : 3400 kg 7495 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage	Standard : sur les barres inférieures : 3950 kg 8710 lb En option : sur les barres inférieures 5 300 kg 11685 lb
Type de détection	Barre inférieure électronique

Barre d’attelage

Catégorie de la barre d’attelage	Catégorie 2
Charge verticale maximale	1200-2250 kg 2645-4960 lb La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage

Prise de force (PDF) arrière

Type	À actionnement électrohydraulique Standard : Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540, 540E (économie) et 1 000 tr/min En option : Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540 et 1 000 tr/min
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF)	Régime moteur de 1 967 tr/min à 540 tr/min PTO Régime moteur de 1 496 tr/min à 540E tr/min PTO Régime moteur de 1 962 tr/min à 1 000 tr/min PTO

Attelage avant

Capacité de relevage standard	À 640 mm en amont du point d'attelage : 2550 kg 5620 lb
Prise de force (PDF) avant	À actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Vitesse de la PDF	Régime moteur de 1 995 tr/min à 1 000 tr/min PTO

Essieu arrière

Type	Standard : Flasque : Roues en acier à 8 positions En option : Flasque : Roues en acier à 2 positions Roues fixes en fonte à 2 positions : 79,45 x 2 555 mm 3,1 x 100,6 in. Roues fixes en acier à 2 positions : 79,45 x 2 555 mm
Type de réduction finale	Réduction à 3 pignons planétaires
Blocage du différentiel arrière	Électronique multidisque refroidi à l’huile

Essieu avant

Type	PAM
Blocage du différentiel de l’essieu avant	Glissement limité

Direction

Type	Détection de charge dynamique, puissance hydrostatique

Circuit électrique

Capacité de l’alternateur	Standard : 90 amp En option : 150 amp
Options de batterie	12 V

Poste de conduite

Siège	Standard : Siège en toile à suspension mécanique En option : Suspension pneumatique
Siège de formation	En option
Afficheur	Groupe d’instruments ACL
Volume intérieur de la cabine	2,73 m³ 96,41 cu ft
Superficie vitrée de la cabine	4,79 m² 51,56 sq ft

Poids

Poids de la machine de base	Total 5660 kg 12478 lb
Poids maximal admissible	9150 kg 20170 lb

Capacités

Volume d’huile de carter de moteur	16 L 4,2 U.S. gal.
Réservoir de carburant	195 L 51,5 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF)	13 L 3,4 U.S. gal.
Système de refroidissement	22 L 5,8 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission	52 L 13,7 U.S. gal.

Facilité d’entretien

Intervalle de vidange d’huile moteur	500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission	1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur	6 000 heures