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6110M Tracteur utilitaire

Description

Le modèle 6110M est idéal pour les producteurs, les exploitants municipaux ou les entrepreneurs commerciaux qui recherchent un tracteur polyvalent et maniable, doté d'un moteur efficace et de suffisamment d'options pour convenir à presque toutes les tâches et conditions y compris deux roues motrices, pont avant mécanique, cabine ou poste ouvert et multiples choix de transmission.

Caractéristiques principales

Puissance du moteur, kW (HP) 91 kW (122 HP) maximale | 82 kW (110 HP) nominale
Le moteur conforme à la catégorie finale 4 PowerTech™ de John Deere allie performance et économie de fluides
Options de transmission : PQT, AQT, CTQ ou IVT
Offert en configurations avec cabine ou poste ouvert
Système hydraulique à pression compensée de 79,5 l/min (21 gal/min) de série; système à pression et débit compensés de 113,6 l/min (30 gal/min) offert

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Spécifications

Caractéristiques clés

Description du moteur	John Deere PowerTech™ EWL
Cylindrée du moteur	4,5 L 275 cu in.
Puissance nominale du moteur	81 kW 110 hp Puissance au régime nominal avec gestion intelligente de la puissance : 96 kW 130 hp
Puissance moteur maximale	90 kW 122 hp avec fonction de gestion intelligente de la puissance : 98 kW 134 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	62 kW 84 hp
Puissance maximale de la PDF	À un régime de la PDF de 1 000 tr/min avec fonction de gestion intelligente de la puissance : 80 kW 109 hp
Type de transmission	De série : John Deere PowrQuad™ Plus 24 vitesses 40 km/h En option : John Deere PowrQuad™ Plus 16 vitesses 30 km/h John Deere AutoQuad™ Plus 24 vitesses 40 km/h John Deere CommandQuad™ Plus 24 vitesses 40 km/h AutoPowr™/IVT™ 40 km/h Gamme rampante (PowrQuad Plus et AutoQuad Plus)
Débit nominal de la pompe hydraulique	De série : Pompe de 35 cm³ : 80 L/min 21 gpm En option : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE)	2/3N
Poids de la machine de base	5 680 kg 12 522 lb

Caractéristiques du moteur

Description	John Deere PowerTech EWL
Type de moteur	4045HL290
Gamme de moteurs	JDXL04,5317
Vitesse nominale	2 100 rpm
Admission	Turbocompresseur simple à soupape de décharge
Niveau d’émission	Catégorie finale 4
Post-traitement	Système de catalyseur d'oxydation diesel (COD) et de réduction catalytique sélective (RCS) avec fluide d'échappement diesel (FED)
Cylindrée	4,5 L 275 cu in.

Rendement du moteur

Puissance nominale	81 kW 110 hp avec fonction de gestion intelligente de la puissance : 96 kW 130 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE)	62 kW 84 hp
Puissance maximale de la PDF	À un régime de la PDF de 1 000 tr/min avec fonction de gestion intelligente de la puissance : 80 kW 109 hp
Dispositif de surpuissance	10 percent
Puissance moteur maximale	90 kW 122 hp avec fonction de gestion intelligente de la puissance : 98 kW 134 hp
Couple maximal du moteur	À 1 600 U/min : 515 Nm 379,84 lb-ft
Élévation de couple de la PDF	40 percent

Transmission

Type	De série : John Deere PowrQuad™ Plus 24 vitesses 40 km/h En option : John Deere PowrQuad™ Plus 16 vitesses 30 km/h John Deere AutoQuad™ Plus 24 vitesses 40 km/h John Deere CommandQuad™ Plus 24 vitesses 40 km/h AutoPowr™/IVT™ 40 km/h Gamme rampante (PowrQuad Plus et AutoQuad Plus)
Inverseur de marche	Inverseur de marche gauche électronique
Gamme rampante	En option

Système hydraulique

Type	De série : Pression compensée (PC) En option : Circuit hydraulique à pression et débit optimisés avec fonction de détection de charge
Débit nominal de la pompe	De série : Pompe de 35 cm³ : 80 L/min 21 gpm En option : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière	De série : deux coupleurs ISO En option : Deux à quatre coupleurs ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires	Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections	Mécanique/électrique

Attelage arrière

Soupapes de commande à distance disponibles	De série
Catégorie d’attelage (désignation SAE)	2/3N
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage	De série : 3 750 kg 8 267,3 lb En option : 5 000 kg 11 023,1 lb
Type de détection	Barre inférieure électronique
Blocage du différentiel d’essieu arrière	Embrayage à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile

Barre d’attelage

Catégorie de la barre d’attelage	Catégorie 2
Charge verticale maximale	Utilisation au champ/sur route (250 mm déployée) : 2 000 kg 4 409,2 lb Utilisation au champ (350 mm déployée) : 1 400 kg 3 086,5 lb Utilisation au champ (400 mm déployée) : 1 200 kg 2 645,5 lb

Prise de force (PDF) arrière

Type	Conception multidisque à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile De série : Arbre réversible de 38 mm (1,496 po) pour régime moteur de 540 et 1 000 tr/min
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF)	540 : 1 977 rpm 1 000 : 1 972 rpm
Commande de PDF	Commande de sélection dans la cabine et commande à distance montée sur l'aile externe

Attelage avant

Catégorie	3N
Alimentation électrique	Prise électrique 7 broches
Capacité de relevage standard	4 400 kg 9 700,3 lb
Prise de force (PDF) avant	Conception multidisques à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Vitesse de la PDF	1 000 PDF : 1 969 rpm

Essieu arrière

Type	De série : essieu arrière à flasque En option : Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 79 mm (3,1 po) (longueur de 2,556 m/8,4 pi) Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 79 mm (3,1 po) – version courte (longueur de 2,286 m/7,5 ft) mm
Type de réduction finale	Pignon réducteur à 3 rapports
Freins, type et commande	Frein principal (pédale) : Refroidi par huile, auto-équilibré, auto-réglable et à actionneur hydraulique Frein secondaire : Actionné par commande hydraulique, intégré au frein principal (levier à gauche du siège du conducteur) Verrou de stationnement : Verrou de stationnement à transmission mécanique Freinage du pont avant mécanique (PAM) : Engagement automatique du PAM (PAM engagé pour un freinage à une vitesse sous 5 km/h [3,1 mi/h]) Freins d’essieu avant (en option) : Suspension à triple bras (TLS™) avec freins de l'essieu avant refroidis par huile, auto-équilibrés, auto-réglables et à commande hydraulique
Blocage du différentiel arrière	Embrayage à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile

Essieu avant

Type	De série : PAM En option : Deux roues motrices (2RM) Suspension à triple bras (TLS™) à PAM (hydro-pneumatique, actif en permanence, triple maillon, suspension avec dispositif mécanique autoniveleur, plage de suspension de 100 mm [3,9 po]) Suspension à triple bras (TLS™) à PAM avec freins
Blocage du différentiel de l’essieu avant	Différentiel autobloquant

Les pneus

Arrière

600/65R38 (175)

Direction

Type	Contrôle d’effort dynamique, hydrostatique, mesure du débit

Circuit électrique

Capacité de l’alternateur	De série : 14 V/120 amp En option : 14 V/150 amp 14 V/200 amp
Options de batterie	De série : 12 V/154 amp-hr En option : 12 V/174 amp-hr

Poste de conduite

Structure de protection anti-renversement, poste ouvert	Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher Console
Siège	De série : Siège économique à suspension mécanique En option : Siège standard à suspension pneumatique
Suspension de cabine	En option : Suspension de cabine mécanique
Siège de formation	En option
Afficheur	Console d'angle (montant de droite) Fonctionnalité : Contrôleur de rendement et paramètres individuels
Radio	Intégrée en option
Volume intérieur de la cabine	2,73 m³ 96,41 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A)	70 dBA
Superficie vitrée de la cabine	Sans trappe de toit ou toit panoramique : 4,85 m² 52,2 sq ft

Dimensions

Empattement	2 400 mm 94,5 in.
Largeur globale	Minimum : 2 000 mm (420/85R30 (148)) 78,74 in. Maximale : 2 550 mm (600/65R38 (175)) 100,39 in.
Longueur hors tout	4 377 mm 172,3 in.
Hauteur totale	Minimum : 2 715/2 763 mm (420/85R30 (148)) 106,89/108,78 in. Maximale : 2 850/2 900 mm (600/65R38 (175)) 112,20/114,17 in.
Centre de l’essieu avant	Garde au sol : Minimum : 364 mm 14,3 in. Maximale : 559 mm 22 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine	Cabine : 5 680 kg 12 522 lb

Poids

Poids de la machine de base	Essieu avant 2 180 kg 4 806 lb Essieu arrière 3 500 kg 7 716 lb 5 680 kg 12 522 lb
Poids maximal admissible	9 500 kg 20 944 lb

Capacités

Volume d’huile de carter de moteur	17 L 4,5 U.S. gal.
Réservoir de carburant	175 L 46,2 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF)	19 L 5,0 U.S. gal.
Système de refroidissement	20 L 5,3 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission	PowrQuad Plus / AutoQuad Plus : 60 L 15,9 U.S. gal.

Facilité d’entretien

Intervalle de vidange d’huile moteur	500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission	1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur	6 000 heures

Chargeurs

Chargeur	600R
Capacité de chargement à hauteur maximale	Sans dispositif mécanique autoniveleur (NSL) : 2 347 kg 5 174,24 lb Avec dispositif mécanique autoniveleur (MSL) : 1 898 kg 4 184,37 lb
Hauteur maximale de relevage	Sans/avec dispositif mécanique autoniveleur (NSL/MSL) : 3,9 m 153,56 in.

Équipement agricole de précision

Guidage	En option : AutoTrac™ sur affichage de montant d'angle (passage de guidage rectiligne uniquement), AutoTrac avec affichage universel 4240/4640
Système télématique	En option : JDLink™
Diagnostics à distance	En option : JDLink